Kinetinės energijos principas yra tas, kad anti-susidūrimo trinkelės paprastai susideda iš galo, energiją sugeriančių medžiagų, dviejų šoninių apsauginių sijų, skersinės pertvaros ir nugaros atramos. Transporto priemonei susidūrus su susidūrimo apsaugančia trinkele, susidūrimo transporto priemonės energija absorbuojama deformuojant galą ir energiją sugeriančias medžiagas, o nugaros atrama naudojama siekiant atsispirti transporto priemonės smūgiui. Energiją sugeriančios medžiagos paprastai yra putplasčio arba guminės medžiagos. Šiuo principu paremtas avarinis trinkelė turi gerą energijos sugėrimo efektą ir nukreipimo funkciją transporto priemonių susidūrimui priekyje ir iš šono. Po susidūrimo pagrindinės sistemos dalys gali būti naudojamos pakartotinai, o priežiūra yra patogi ir greita bei nedidelėmis sąnaudomis. Trūkumas yra tas, kad pradinis montavimas yra šiek tiek sudėtingas ir didelė kaina.
Impulso išsaugojimo principas paprastai susideda iš tam tikra tvarka išdėstytų skirtingos masės smėliu arba vandeniu užpildytų priešpriešinių vamzdžių (prieplaukų). Transporto priemonei susidūrus su anti-susidūrimo trinkelėmis, transporto priemonės impulsas nuosekliai perduodamas susidūrimo apsaugos vamzdžiui, todėl transporto priemonės ir susidūrimo vamzdžio greitis mažėja iš eilės ir galiausiai sumažėja transporto priemonės greitis mažesnis nei 15 km/val.
